Parking : combien de temps est perdu à le chercher et quels sont les "pires" quartiers des principales villes italiennes

C'est peut-être parce que l'Italie est la deuxième nation européenne (après le Luxembourg) avec le plus grand nombre de voitures compte tenu de ses habitants, mais trouver un parking dans le Belpaese est une entreprise difficile. Selon une étude de Parclick, une société de réservation de parking en Europe avec plus d'un million d'utilisateurs actifs, les Italiens mettent en moyenne 30 minutes par jour pour trouver une zone dans laquelle laisser leur voiture. Il s'agit donc d'une dizaine d'heures par mois, sans compter les week-ends, que les citoyens passent enfermés dans l'habitacle juste pour trouver une place libre.

Problème de stationnement : quartiers et horaires critiques

Les minutes peuvent aller de trente à quarante-cinq selon la ville voire le quartier ou l'heure de la journée. Selon Parclick, le pire moment se situe entre 19 et 20, lorsque vous rentrez chez vous après avoir terminé le travail, ainsi qu'entre 8 et 9, lorsque vous quittez la maison pour commencer la journée.

« Difficile » pour le stationnement ne sont pas seulement les moments, mais aussi certaines zones. La société de réservation de parking a compilé une liste qui comprend les quartiers de certaines des plus grandes villes italiennes où les citoyens mettent le plus de temps à trouver une place libre.

Rome

A Rome, le centre est impossible, mais il vaut aussi mieux éviter d'aller à la gare en voiture car les alentours de la gare Termini sont vraiment bondés de voitures. Parmi les autres quartiers où le stationnement est un véritable cauchemar, Prati, San Giovanni, San Lorenzo et Trastevere se distinguent.

Florence

Aller au centre de Florence et à la gare de Santa Maria Novella en voiture est également déconseillé, ainsi qu'autour de l'église de Sant'Ambrogio, Lungarno della Zecca Vecchia, Porta San Frediano, Lungarno del Tempio.

Milan

Le centre est une zone interdite dans toutes les villes, y compris Milan, tout comme la gare. Dans la capitale lombarde, il est préférable de prendre également le métro pour se rendre dans le quartier Navigli, San Siro, Cadorna et Parco Sempione, Rho Fiera.

Naples

En dehors du centre et de la gare centrale, à Naples, il vaut mieux ne pas chercher de place de parking dans la gare Circumvesuviana, Mergellina et via Toledo : vous ne la trouverez pas.

Palerme

Se garer à Palerme est un "bon gâchis" , dirait un "local" . Sur la Piazza Marina, le Foro Italico, la Piazzale Ungheria, via Amari près du port et dans la zone du Tribunal, vous pouvez même perdre des heures.

Trop de voitures et trop peu de places ? Mieux vaut maximiser

Selon les dernières données d'Eurostat, relatives à 2019, il y avait dans notre pays 663 voitures pour mille habitants et selon l'étude Parclick, six travailleurs sur dix utilisent leur voiture tous les jours pour se rendre au travail. Une tendance qui s'est accentuée pendant la pandémie alors que les Italiens ont préféré utiliser la voiture privée au lieu des transports en commun pour éviter au maximum les contacts. Pourtant, maintenant que le nombre de personnes vaccinées a augmenté et que le nombre d'infections a diminué, et malgré l'augmentation du prix du carburant, la plupart des citoyens préfèrent toujours se déplacer en voiture.

Derrière la difficulté de se garer, il y a cependant non seulement le nombre élevé de véhicules circulant dans la rue, mais l'incapacité démontrée jusqu'à présent à maximiser les places disponibles. C'est ce que révèle une fois de plus l'étude Parclick. Selon l'entreprise, 95% des parkings italiens ne sont pas utilisés correctement, mais la solution existe et consiste à mettre à la disposition des citoyens des espaces sous-utilisés à des prix avantageux.

Six automobilistes sur dix partagent la même idée : ils évaluent positivement un abonnement mensuel à bas prix, en particulier dans les zones les plus embouteillées de la ville. S'aventurer chaque jour à la recherche d'un endroit où laisser la voiture peut devenir vraiment épuisant et c'est pourquoi plus de la moitié des citoyens qui conduisent leur propre voiture seraient prêts à payer un tarif réduit pour gagner du temps perdu à chercher une place de parking.

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